今天金門日報這兩則金門海淡廠招商與興建孔廟將斥資逾二億新聞，可以知道金門的文化建設大於民生需求? 百姓都渴死了誰去祭拜孔子~

筆者所言似乎認為建橋一定與觀光有關係,這是單方面的想法! 其實建橋還有人道上的考量,我想大多數烈與鄉親對於長期只能依靠渡船往來也是頗為無奈, 畢竟受制於時間與氣候的影響,渡船有著相當麻煩! 至於大金門真的有現代化嗎?這也值得討論!

金烈大橋的興建是民生需求為重好嗎? 到了冬天 有時浪大就不開船了，請問我們怎麼回家啊@@

歡迎g大家r來看看

可以肯定作者很熱愛金門 但是金烈大橋與雪山隧道功能不同是不能相提並論 雪山隧道不開闢兩方的來往依然可以陸路相通 金烈大橋沒有我們只有海路一途，沒有第二種選擇 對緊急醫療事件或老人及孕婦往返充滿不便和危險， 所以烈嶼鄉的居民多數需要這條橋，至於和觀光有無關係那道在其次， 衷心希望政府能夠實現建橋承諾 建一座人性關懷的橋

跟本不用建 橋啦 .. 將50多億 買股票...賺錢發给70%烈嶼30%大金門(因為省下建橋是三七拆小金算犧要多點回饋) 烈嶼3000多常駐人口 多造四艘大一點船就可以解交通 醫療 送山外跟 衛生所 也差不多~因為有後送去台灣醫療專機 夠啦 我是土生烈嶼人 ~反對 建橋只是 政客+工程業界劫掠奪 少數既得利益 跟本無啥 效益 近60億 經費 無必要 蓋橋... 除非從湖井頭 連过廈門會展中心那我支持 一并建 ~~金烈+烈廈二橋 旦這茲事體大 要台北跟北京 談判 中國開發放陸客自由行~ㄌ 那蓋像這二天新開幕 新加坡聖陶沙多元化賭場.. 那金門馬上 國際 專業 資金 技術 管理 都自然匯集來金門開發 金門帶動服務業 就可以吸收30萬人口 將可服務業旅遊業500萬旅客 金門絕對 不會像現在 議員分贓式ㄉ小小 工程亂成一團 金門欣欣向榮 小島 治安 也好治理 因為四面環海 犯罪行為是逃不了 uuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu

言論可以自由公開發表 但不能偏執 建橋這種公共事務需要的是宏觀和理性

不住在金門烈嶼的人不知民間疾苦，對於建橋一知半解！

金門大橋建設案過關 6年後完工 中央社 (2010-02-08 13:50) www.dpp.org.tw 請支持民進黨0227立委補選,用行動來保護家園,為台灣人民謀福利,懇請支持! （中央社記者何旭如台北 8日電）金門大橋建設計畫終於過關，行政院經濟建設委員會今通過「金門大橋建設計畫」案，將連接大、小金門，預估今年底動工，民國104年底完工，總經費新台幣57.05億元。 金門大橋自民國90年經行政院通過至今，經建會今天召開委員會議，通過交通部提報「金門大橋建設計畫」案。 金門縣長李沃土表示，為提供大小金門間穩定的陸運交通，結合整體資源，同時考量地區醫療照護、緊急救災、民生水電等基本需求，因此需推動連接大、小金門的金門大橋。 金門大橋過關，是否也將興建連接金門、廈門的金廈（由小金門）或金嶝大橋（由大金門），對此經建會表示，將視未來兩邊發展的相對競爭力，再適時推動金廈或金嶝大橋。 李沃土表示，興建金門大橋的效益，包括節省旅行、運輸成本、創造觀光效益等，金門大橋也可視為未來金廈或金嶝大橋的前端。 他表示，金門大橋規劃由小金門的后頭為起點，跨越金烈水道，進入大金門的湖下南方，全長5.34公里，跨海部分長約4.78公里，希望最快今年底動工，民國104年底完工，期程6年。 李沃土表示，金門大橋興建費用預估57.05億元，評估完工後，民國105至109年因節省旅行、運輸成本、創造觀光等效益，可產生26億元的淨現值，相當於內生報酬率8.21%。 經建會表示，金門大橋初步規劃以雙向 2車道加上自行車道，未來視情況可取消自行車道，調整為雙向 4車道。990208

蓋 金烈大橋.....是金門人封閉 故步自封 .... 金門比 奧門...大...又有地理辟鄰 中國 將中國對台統戰轉變為金門旅遊利益 一個沒有 經濟利益 大橋 只有圖利 政客 包商營造業..... 一年就可能 幾天風浪大 須要57.5億建橋 是 井底之蛙 太沒有戰略 只要看前幾天 新加坡 聖陶沙多元化綜合性賭場..... 新國只給政策 土地..其他~資金 技術 專業 所帶來各行各業欣欣向榮 知道 嗎 ? 幹什麼自己發57.5億 蓋一座只少數炒地皮 政客有利益加幾天風浪滿足自閉 閉門造車式 駝鳥心態 如果沒有國際大型開發 最近廈門遊客都無法吸引力 不要說金門自己戰地風格 這樣子 不是通俗化 旅遊所以廈門來或過境台商以是說明 金門沒有像樣旅遊 地標... 如此一來 還不清醒..還停留在少數人精緻個人自由行 為什麼常住人口也才4萬多人 這樣一來就無法撐起一個起碼良性經濟循環系統看 新加坡 澳門 深圳 香港.....都是地小互不相讓 在競爭力 爭取到 服務業 是最快創造 經營者 擴大就業人口.. 我是主張先有 經濟戰略 台北vs北京..先談判金門旅遊業比照港澳 陸客自由行免簽證 直接落地簽 這樣 大型國際專業規劃 帶動 改變金門 將是水到渠成 韓國濟洲島 菲律賓巴拉旺 香港 迪斯尼 新加坡聖陶沙賭場 澳門...都是小島型態人工創造綜合賭場吸取國際遊客 都有會議 渡假 親子主題樂園 遊艇碼頭 水上活動力 不是 金門人稿不清狀況 單純一項賭場啦... 只能說金門既得利益 公務員 政客 及封閉島民 井底之蛙 心態 我說事實...不要假清高 .. 廈門 上海 我朋友 是在我要他們經金門停留一天 走走..結果被 譏諷 要看這樣子 土樓 同安 ......一堆 又是金門 太小又沒有內容看點 所以之後就直航 台灣不經小三通 因為沒像樣 有地標景點.... 我是講起來 金門空氣好 乾乾淨淨 (其中一則)去瞧瞧吧 ! 網址:http://blog.xmnn.cn/?uid-12968-action-viewspa ..大陸人 都沒興趣罷...這還是有點文采廈門女孩 部落格一篇 來金門遊心得 全世界旅遊業 .. 大都是走馬看花 佔70% ~精緻遊15% ~FIT10% ~背包客5% 一年小三通破百萬過境不停留...事實已證明 戰地國家公園 小型工程景點..全然失敗 還執迷不悟 連 三四月 金門霧季尚義機場沒飛台灣航班... 又搭船回廈門 你們 在活在<<<<<<<自我感覺很好>>>>>>... 就像 馬英九一樣 連三敗.... 可悲 金門...... oooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo

金烈大橋啊！妳讓多少人夢迴激盪，殷切期盼啊！妳就行行好吧！讓他浮起來。 當縣長選完定案後，金烈大橋又掀起熱烈討論，連軍方也不甘寂寞的進來軋一腳，還表示相當的歡迎。原金烈大橋只是選舉時的一座浮橋，從綠色執到藍色執政一直都是載浮載沉的，如今金門縣長讓藍色的取回執政後，又掀起了熱烈討論，讓小金門的鄉親不禁又燃起了絲絲希望，這回應該會真的會蓋了吧。 軍方表示：對軍方來說，金烈大橋等於是二島的臍帶，人員、裝備與補給都可以透過這個樞紐轉送，而且沒有渡船載重的限制，可以源源不斷地輸送，是一大方便。我真的非常佩服這位長官的獨到見解，居然會講出這麼有學問的話來，不禁讓人懷疑也不是捲入政治或選舉利多？ 兩岸發動戰爭的可能性到底多大？打小金門或金門的用意是什麼？ 國軍轉移兵力與裝備支援，有助於金門防衛？簡直是笑話，要不就是自欺欺人，戰時這樣的大橋不會被破壞？摧毀？所謂的戰略目標，不就是要優先摧毀的嗎？難道只有我們會標定敵人的目標，敵人只等我們去摧毀。 就兩岸的發展持續下去，到底還會不會發生戰爭，實屬難料，但就現實面來說，金門外島的戰略地位價值已是過去式了，如今外島倒成了「雞肋」，對國軍來說還真是個負擔，就現實面來說，只要宣示性的表非主權在我即可，何必花這麼多的國防預算養這麼多兵在這裡。 可以百年無戰爭不可一日無戰備，台澎防衛作戰對金門來說真是鞭長莫及啊，委實也只能靠自己獨立固守，能守多久算多久，不是嗎？連台灣本島亦然，況乎金門？ 中共打金門的目的為何？是不是可以選擇不打？當然可以，就現在的武器裝備戰術戰法已非昔日可比，有必要逐島打下去嗎？只要搞定台灣其他的外島就跟著陣亡了，還需要打嗎？ 建大橋的價值為何，居於人道考量是有助於小金門地區居民的就醫轉診至大金門，其他的方便進出購物往返免船渡天候影響而已，除此之外其他的一點價值都沒有，反倒失去了地區的特色。 試想： 將來驅車至小金門只是十來分鐘，逛玩小金只消二小時就可往返，那之前的半日遊或可帶動餐飲業的消費，如今這些消費必將式微。 小金居民將來購物直奔大金門，是可享受到較優惠價格及更多元的選擇，甚至可過來吃完早餐再回去上班，如此小金門的商店將會更蕭條，原裁軍之後已關了不少商家了，如今情況將會更慘。 沒有特色，原還可享受短程的船渡之樂，體驗一下海風與浪花的激盪，如今搭車不消10分鐘即可到達小金門。 建或不建我個人持相反的看法，只是當大家一窩蜂的表態要蓋金烈大橋之時，可曾仔細去思考過其主要的價值為何？金門有什麼樣的資源，其能永續生存條件是什麼？政府不大聲疾呼的要觀光立縣嗎？是的！觀光要能走出自己的特色，才能有效的吸引源源不絕的客人，就目前的觀光狀況每下愈況，搞得旅遊界一片哀鴻慘叫，競相削價還招不到客源，如今託小三通之福，到大陸在金留一宿略有消費，大家看到了嗎？又有什麼因應對策。 金烈大橋，如果真要來那就快些吧！別再讓鄉親引頸企盼了。 若不蓋也得要說清楚，別再開空頭支票了。 http://tw.myblog.yahoo.com/lin-tt/article?mid=1061&prev=1062&next=1035

政見 - 築堤造路金烈水道 分類：訐譙2009/06/04 17:28 大約有記憶以來，金門人都希望有橋，把大金門及小門連接在一起，某年選舉更在水頭碼頭，立了大型看板，上面使用3D技術畫出了宏偉的跨海大橋，而從新聞上得知，台灣大多數人對金門需要這麼大筆的預算蓋一座沒有經濟價值的跨海大橋，大多是嗤之以鼻，這是在那水頭碼頭都未改建的年代 隨著觀光開放，碼頭改建，金門基本建設慢慢的發展，每年選舉一到，金烈跨海大橋也會浮出海平面，而這幾年間，最少還多了幾個更美觀的跨海大橋看板 這幾年，小三通了，選舉又到，橋又浮上好幾座，這次我們要連到廈門去，建造金廈大橋，政見也變成了連結兩岸 那...金烈跨海大橋呢? 20年前，台灣人對金門建金烈跨海大橋冷漠的嗤之以鼻，20年後的現在，金門的政客們，也對金烈跨海大橋冷漠的嗤之以鼻，連騙一下小金門人都不想騙了 現實情況是，金門要蓋金烈大橋早就可以自行蓋 某位九品官都說了縣庫還有150億可用，8年要蓋早就落成，當成觀光重要景點之一了 http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT1/4940452.shtml 150億不夠啦，縣府沒錢，中央又不補助 沒關系 您的問題，本小島民幫你想到了 由google map截圖測量，後豊港海堤有1500公尺 烈嶼(小金門)至大金門湖下有3800公尺，以現在技術兩邊各築1500公尺海堤 3800-1500-1500=800 公尺 (抱欠，本小島民只會加法減法) 所以中間的橋只需要800公尺 什麼? 800公尺的橋技術上還是有難度，鋼鐵、混凝土、大陸花崗石都大漲，150億的經費還是不足以築堤造路 沒關系，烈嶼九宮坑道口至水頭塔山電廠只需要1800公尺 以我的小小的腦容量計算出 1800 - 1500 - 1500 = -1200 公尺 要蓋大橋，1年填個50公尺，橋也早蓋好了，冷漠的人們 直接把兩邊連起來上面再開條馬路，連合成圖都幫你做好了 註1：九品官參選人，如有需要來信可提供30M * 20M 100 DPI 的大圖，以方便您放在碼頭當廣告看板 註2：最近實在太懶，素材不足，合成圖角度不對就別太計較了，請見諒 http://tw.myblog.yahoo.com/yapo80/article?mid=1298&next=1061&l=f&fid=13

ㄎ,烈嶼黃厝至大金門湖下加上烈嶼九宮坑道口至水頭塔山電廠之間築堤,那就變金烈大湖,發展潛力無窮。好好規劃交通、觀光、就業一併解決。

吳敦義：金門大橋一定會建 更新日期:2010/02/24 06:00 金門大橋還會變成浮橋嗎？行政院長吳敦義昨天以肯定的口吻表示，金門大橋一定會蓋。交通部長毛治國則說，整體橋梁規劃設計希望能在今年十月完成，然後，依據院長吳敦義設定目標在年底動工。 金門縣籍立法委員陳福海昨天傍晚在立法院施政總質詢表示，金門這幾十年來，從過去陳清寶立委三屆任期，吳成典二屆任期，以及現在他擔任立委，這十五年來，他們所提出的都是老問題，這可能與兩岸情勢息息相關。 他表示，自從馬英九總統上任以來，他代表金門鄉親與政府各部門交朋友，金門鄉親也都能感受馬英九總統對金門的關照。因此，這兩年來對於行政院的預算，他都全力支持。他說，金門大橋號稱「浮橋」、「選舉橋」，因此他要請教吳揆，這一座橋究竟會不會蓋？何時才能蓋？ 備詢的吳敦義回說，這一座橋一定會蓋，就他所知，現在是橋的引道金門縣府必須辦理土地的取得。毛治國進一步說明，在過年前，經建會已經審核通過金門大橋興建計畫，計畫案也已經送到行政院。 他說，金門縣府相當積極，兩邊引道也已經確認土地取得方式。現在，交通部國工局已經就緒、到位，規劃設計希望能在今年十月完成，然後依院長設定目標在年底動工。 另外，陳福海還表示，他要代表金門鄉親感謝吳揆、行政院秘書長林中森、國防部長高華柱，以及交通部長毛治國對於這次農曆春節疏運的支持，金門鄉親感受到政府苦民所苦，行政院確實出了力。他表示，如果政府確實準備好了，機制也做了建構，則即使天候不好，他相信還是可以克服，因此他感謝吳揆對於春節疏運的支持與協助。

金門大橋約需經費57億元 預計年底動工 2010/02/25 13:35 中央社 （中央社記者謝佳珍台北2010年2月25日電）行政院經濟建設委員會8日通過「金門大橋建設計畫案」，交通部長毛治國今天說，所需建設經費約新台幣57億元，預計今年底動工，施工期程可能超過2年。 根據交通部在行政院會所提「金門大橋建設計畫」報告，金門大橋全長5.34公里，跨海部分長約4.78公里，興建完成可提供大小金門間全天候陸運交通服務，也可連結兩島嶼土地作完整的規劃與利用。 毛治國在行政院會後記者會表示，金門大橋以「觀光為主，交通為輔」，採脊背橋形式；預估建設經費約57億元，由金門縣政府負擔1/3，中央負擔2/3。 他說，希望10月底進行招標，年底開始動工，施工期程可能超過2年。 吳敦義在聽取報告後表示，大三通後金門經濟發展可能遭受衝擊，整合大小金門地區資源有其必要性，為落實政府照顧離島居民生活品質的政策，促進金門地區未來整體發展，金門大橋確有興建必要。 他表示，行政院核定建設計畫後，初期費用請金門縣政府先行支付，交通部在接受金門縣政府委辦後，必須專案控管工程進度及預算執行，如質如期完工通車。

看金門不長進..大鍋飯公務員 留言時間 March 16, 2010, 3:05 am 留言內容 1.金門日報一如60年一樣不知長進這樣子井底之蛙辦報....就是墮落害金門文化知識份子 2.9萬戶籍人口 旦只長住人口四萬多人可見 麥當勞都不會來這就是一個最起碼國際參考指標 正常商業運轉都無法支撐只有會陷入絕境 3.金門戰地國家公園是國民黨政客運用五鬼搬運法利用營建署發30億一次性把金門套牢因為金門比較好對付...還不知被利用搬錢工具這在台灣是國民黨政客柿子挑軟吃 4.金門從無長遠專業 都市計畫戰略.....到處亂七八糟放任水泥屋 真醜態百出 5.不再要吹噓金門旅遊島 ..大學城 不會笑死人畫餅充飢 虎爛ㄑ欺人太甚 6.發57.5億建橋 只是稿錯先程序...應該由北京vs台北商談金門參照 港奧大陸旅遊金門落地簽(小島封閉環海也好管理)..自然政策效應自動會吸引全世界~資金~專業技術~整體規劃~.....等等創新行銷有多元化豐富金門才是上上策略 7.當上述政策明確多元化專業就會吸引力創造機會當然商機無限 各行各業就會析釋放出來活動力將追逐本地主要公務員死寂為地方就業打開注入活水當人口達30萬時各色各樣商業就會良性活洛新欣欣向榮服務業創造百萬旅遊人口金門才有國際觀 更提昇自己競爭力

金門日報許多文章 相當有文化底蘊 比起中時 聯合 蘋果 自由 的許多文章 可說是有過之而無不及 請不要污衊金門日報 還好有金門日報 報導故鄉事 讓千千萬萬旅外金門人了解故鄉 感恩 金門日報加油

賭博掮客不要污染烈嶼 既然那麼喜歡熱鬧 為何不住在台北或上海呢? 何必去和澳門 新加坡 比呢? 是想賭想瘋了嗎? 要比就和台北 上海比阿 台北 上海的房子你買得起嗎? 告訴你一個小秘密 台北 上海 只有房價比烈嶼高 但台北 上海的生活空間品質比烈嶼差太多了 自己慢慢體會吧......

金門大橋工程設計暨配合工作 發包單位：交通部臺灣區國道新建工程局 得標廠商：台灣世曦工程顧問股份有限公司 決標金額：132,000,000 元 決標日期：099/04/30 評選委員： 1 林靜娟 國立台北科技大學建築系助理教授 2 楊德良 國立台灣大學土木工程學系所教授 3 陳堯中 國立臺灣科技大學教授 4 楊國湘 中華大學景觀建築學系副教授 5 楊永斌 校長 6 蔡榮根 理事長 7 盧志輝 主任秘書 8 張純青 副局長 9 陳澤仁 副組長

標案名稱：「金門大橋兩端橋頭周邊地區整體開發先期規劃評估與都市計畫作業」委託技術服務案 招標方式：限制性招標(經公開評選或公開徵求) 機關名稱：金門縣政府工務局 無法決標公告日期：099/04/14 流標

全球化的就是在地化 要在異中求同,同中求異, 雖然我不站贊成蓋橋,但是基於烈嶼百年大計,木已成舟, 有些東西要同,但是絕不是世界各地都有大佛,所以金門也要蓋大佛 有些東西要異,就是要把到處有的大橋蓋的與眾不同,超英趕美,運用最新技術材料,讓金門在大橋史上發光發熱

喜憂參拌 「金門大橋兩端橋頭周邊地區整體開發先期規劃評估與都市計畫作業」委託技術服務案評選會議結果 評選綜合意見http://www.kinmen.gov.tw/MultiMedia_FileDownload.ashx?guid=80836b25-ec0f-4657-b57a-f33abdb6704d 評選會議紀錄 http://www.kinmen.gov.tw/MultiMedia_FileDownload.ashx?guid=62c84e47-3f42-482a-afd2-61b56aef1f6b